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                  Testin云測試助力首汽約車不斷提升司乘體驗

                  2021年12月06日

                   

                  暴雨大風的極端天氣下、深夜還燈火通明的寫字樓內、擁擠的飛機場停車區,亦或是人跡罕至的郊區公園邊,人們早已不會為離開與到來這些地方產生更多「焦慮」。

                  不知不覺,我們的日常出行習慣改變了。在移動互聯網大潮下如雨后春筍般出現的網約車平臺慢慢變成了生活出行中的「必需品」,我們早已忘了路邊排隊焦急等候出租車的情形。

                  但在這件事情鮮為人知的另一端,是從融資燒錢大戰,到安全攻堅戰,到平臺入口之爭,再到信息安全與合規化,是一個從不缺少話題和坎坷的網約車市場。在這場長跑之中,行業不斷的迎來一輪又一輪新的變數以及一批又一批的挑戰者。

                  在眾多網約車商家中,有這么一家由首汽集團控股,擁有純正紅色基因的網約車平臺,他可以為客戶提供國賓級的用車服務,并曾為達沃斯論壇、殘奧會、上合組織青島峰會、金磚國家峰會等世界級活動提供專業的培訓支持與用車保障。這就是以服務見長,卻又同時專注科技的首汽約車。

                  近年來,網約車市場的競爭日趨激烈,誰能為客戶提供更高效、更便捷、更人性化、更安全、更富有性價比、更高軟件質量和體驗的服務,誰就能贏得更大的市場份額。為此,首汽約車自2015年上線以來,就積極圍繞“高品質”的品牌核心,充分利用數字化時代的先進技術,為各類人群打造適合各種用車場景的優質出行服務。這家擁有紅色基因的網約車“國家隊”,希望在業界樹立起積極擁抱互聯網,成為推動傳統出租車行業轉型升級的典范。

                  “甚至“科技”已經不足以定義網約車行業了。這里更多的開始展現是以人為本,是科技+服務深度捆綁的融合形態?!笔灼s車副總經理閆磊這么看待目前的網約車市場。

                  紅色基因與數字化技術的融合

                  數字化、信息化時代,產品技術是企業長期發展的安身立命之本。首汽約車產品技術體系主要分為供給管理、平臺管理以及銷售渠道三個部分,它們為企業的全部業務流程提供了強有力的閉環支撐,并將首汽約車的運力服務在平臺的業務策略與管控規則的約束下通過各種渠道精準觸達到企業的目標客戶群體。

                  “網約車這個業務還挺難的,它的核心還是 O2O ,所以真正的服務質量不僅在看得到的地方,還在線上一些看不見的地方?!笔灼s車副總經理閆磊說,“就比如你車況再好,司機駕駛再好,你打不到車肯定是不行的?!?/p>

                  所以在業務中,派單過程是整個業務流程中非常重要的一環,也是網約車在日常運營中的核心步驟之一。首汽約車產品研發組借用了多種算法精心設計出高效合理的派單過程,一方面通過司機調度、價格策略等方式促進供需平衡,另一方面通過預匹配、全局最優派單等手段提高派單效率與性能。

                  (1)預判城市供需,提前調度司機

                  先從司機調度說起。在網約車出行領域,用車需求有著一定的隨機性,因而需求和供給之間可能會出現時間和空間的錯配,從而導致一部分區域供大于求,出現司機及運力上的浪費,而同時另一部分區域供不應求,無法滿足消費者的出行需求。司機調度功能通過系統的實時監控,將處于空閑的司機及運力進行空間上的再分配來解決這一問題,通過預判城市的未來供需情況,提前對運力進行相應的調度,減少供需錯配出現的幾率,使運力和需求達到最佳的匹配。

                  具體步驟為:

                  第一步,使用Density Peaks聚類算法,從歷史完單位置數據中挖掘城市需求密集區域和地點;

                  第二步,基于預測的司機綁單概率、起終點對分布概率、起終點對預期時長/價格數據,計算城市每個區域的司機預期收入作為區域價值;

                  第三步,對每個空駛司機,基于司機當前位置以及城市未來區域價值分布,計算對司機最大調度價值的地點作為司機的推薦調度點。

                  (2)預匹配與最優派單匹配加持下的高效派單環節

                  鑒于派單流程較為復雜、調用鏈路長,一般網約車平臺的派單環節往往會占用較長的時間。為了優化用戶體驗、減少用戶等待時間,首汽約車產品研發團隊利用預匹配算法解決這一痛點?;陬I先的地圖引擎能力,在用戶冒泡階段就預先進入匹配司機階段;當客戶正式下單后,即可從緩存中快速篩選出周邊的可用司機進行綁單,從而大幅降低響應時間,提升用戶使用體驗,優化平臺派單效率。

                  傳統的派單過程,是對于每個訂單直接尋找距離最近的空閑司機。但是,站在全局角度而言,這種方式并不一定是最優的,有可能出現本可以被應答的訂單卻由于其他訂單篩選最近司機而無法實現協同最優,導致供需不匹配。針對此問題,首汽約車研發團隊提出了全局最優派單匹配算法,在多司機、多訂單的場景下通過線性規劃尋找訂單與司機之間的最優匹配,綜合導航距離與預估價等相關信息,最終最大化GMV與派單效率。

                  “現在整個網約車行業的運營效率遠沒到峰值,峰值其實是物理限制,一個司機開車一天接15單,車不閑著,這就是峰值,現在遠沒到這個數,我們正在嘗試做全局的一個統籌調度,讓司機專注于駕駛,空駛的時候不用思考去哪里接活。因為只有通過技術和平臺才能更好的提升司機的效率?!?閆磊說。

                  (3)破解供需失衡難題的車輛調度系統

                  為了解決區域供需比例失衡時無法通過司機自發行為進行有效調節的供需匹配問題,同時解決高峰時段需求過大,運力分布不平衡,司機自主接單運營效率低,以及場站高峰客流疏散等問題,首汽約車產品開發團隊研發了基于大數據預測的供需失衡時運力調配系統。

                  該系統的主要功能包括:

                  1)智能供需預判:基于大數據預測未來20分鐘后的供需缺口;

                  2)自動運力調度:系統基于預判結果,自動調度供給剩余區域的司機調度至供給不足地區。 該系統上線后,能夠解決節假日、惡劣天氣導致的機場、火車站等瞬時人流密集無法快速疏解的問題。同時,首汽約車產品結合首汽集團多年場站保障的經驗,開發出了場站運力保障模式,結合大數據深度學習平臺的預判應用系統,通過智能調度系統自動通知附近可用運力前往機場、火車站等人流密集區域,在到達后直接開啟場站保障模式。在該模式下無論乘客是否有首約帳戶,均可由司機代為下單,享受與專車同等服務,快速疏解人流,確保運營安全。

                  國有企業更加聚焦用戶的信息安全

                  由于要為司乘雙方提供完善的服務,首汽約車不可避免的會直面用戶信息安全問題。在閆磊看來,信息安全的工作主要依賴兩方面的把控,一方面是數據的合理獲取,一方面是數據的安全保護。當前,國家非常重視信息安全,工信部也屢次發文規范和指導企業的信息安全防護工作。首汽約車一直在不斷建設與完善自己的信息安全工作。在用戶信息的獲取,到存儲、清洗,再到合理的使用,再到最后的銷毀,每一個步驟都有著嚴謹的規范,確保用戶的信息不被泄露用作它途。比如,首汽約車選擇把用戶的重要數據存儲在本地服務器,盡最大可能避免外部的網絡攻擊。本地服務器配備了天眼、WAF流量審計和安全預警設備,數據查詢和導出均有水印,且針對相關記錄有詳細的審計功能,業務及應用操作實現分組、分權限的操作和審批流程和審計,最大限度保障信息數據的安全。

                  注重App穩定性提升用戶體驗

                  對于一款既面向B端用戶,又面向C端用戶的網約車App來說,功能、性能固然重要,安全穩定也是司乘雙方非常在意的方向。一次系統的卡頓,可能會在用戶心里產生不好的印象,甚至影響用戶繼續使用,對于軟件質量方面首汽約車毫不含糊,這主要就體現在上線前的軟件測試工作上,首汽約車從測試的專業性及服務能力的雙重角度,選擇了深耕軟件測試行業多年的Testin云測試作為合作伙伴,保障旗下軟件能夠順暢、安全、穩定的運行。

                  由于近年來業務的擴張,首汽約車市場覆蓋的用戶量逐年增長,需要適配大批量機型。而且,公司對App功能業務要求非常嚴格,需要確保每次上線前做一次完整的業試。

                  “Testin云測試在技術上可以完全滿足首汽約車的需求,是行業內比較資深的測試服務商。針對多機型的測試、適配這一領域,對我們支持的還是到位的,配合默契,圓滿的完成了我們的測試任務?!遍Z磊表示。

                   

                  從2019年合作至今,Testin云測試提供的云測試服務為首汽約車實實在在的節約了測試成本,對規范、監督工作質量,形成良性循環的業務系統起到了促進作用。首汽約車創新引入第三方專業軟件測試服務商的選擇,經過三年的實踐檢驗,達到了雙贏。此外,Testin云測試近期對旗下自動化測試管理平臺進行了重磅升級。從UI識別、錄制效率、兼容性和跨平臺服用等能力分類進行對比,與之前的測試方式對比Testin云測試AI自動化場景覆蓋提升30%,編寫效率提升200%,維護成本降低60%。閆磊相信未來兩者間的合作一定能給首汽約車帶來更多價值。

                  發揚國企優良傳統,用心服務司乘用戶

                  與行業內其他競爭者不同的是,首汽約車是一家國企背景的網約車平臺,在充分利用數字時代最新技術為企業降本增效的同時,企業一直把為人民服務,為大家帶來更安全便捷的出行環境不懈努力著。閆磊介紹,自18年底高德進入國內網約車行業以來,市場上一直存在著激烈的競爭。2020年初,突如其來的新冠疫情讓整個行業停頓了半年之久,但國內疫情的快速控制、經濟的迅速復蘇及國內強勁的網約車需求又讓這個行業蓬勃發展起來。而今,頭部企業都專注于做好兩件事,一件是招募司機,讓旗下的司機團隊更加專業、專注,也能對其進行更合理的管控。還有就是自建SaaS服務平臺,容納更多的網約車供應商,間接擴大自己的市場份額。

                  “我們對司機的管理體系運轉得非常好,像兩會、外事接待、冬奧會都是我們服務的,服務質量非常高,所以說其實這個說明這個體系是有作用的,然后我們這邊擴展復制這個體系?!笔灼s車副總經理閆磊說。而首汽約車又是高德SaaS服務平臺的第一家接入商,高德平臺的所有接口,首汽約車都參與了定義與聯調,對獲客方面有很大的優先權。

                  首汽約車投入了大量的財力物力,力求保障每一單,每一位乘客,每一位司機的首汽約車之旅都有一個愉快的開始,一份愉悅的心情,一段溫馨的旅程,一個幸福的終點。為此,首汽約車的全體員工持續不斷的付出了6年的努力。比如,首汽約車積極通過一級安全標準、COPC認證、駕駛員合規、平臺合規、車輛合規等標準認證,為公司的合規運營提供了強有力的支撐。

                  首汽約車在駕駛員資質,入職與常規培訓,職業素質與道德,禮儀與儀容等四方面做了詳細的規定,采用了最嚴格的駕駛員準入制度。比如在安全品質服務標準的制定上,首汽約車從公共安全、駕駛安全、承運安全三方面給與足夠的重視,確保平臺車輛安全穩定的運行。車輛的整潔、免費等待、站立等候、提拿行李等服務細節更是做的盡善盡美,力求為廣大人民群眾提供最專業最完美的網約車服務。

                   

                  正如閆磊所描述的那樣,一次網約車的經歷,對于司乘雙方是漫長人生道路上的一段小插曲,而首汽約車正在利用技術與服務的結合,努力把這段時光變得更愉快,更輕松。

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